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俄军2架螺旋桨老飞机飞来!北约神经瞬间紧张隐身战机紧急拦截

发布时间:2022-08-18 03:00:06 来源:乐橙彩票 作者:乐橙app注册


  据防务媒体报道,7月29日,北约紧急出动EF-2000“台风”战斗机和F-35“闪电”隐身战斗机,在波罗的海国际水域上空拦截了2架俄军伊尔-22PP“静音”(Mute,北约代号)电子战飞机。

  有意思的是,伊尔-22PP电子战飞机是老式的伊尔-18螺旋桨客机基础上改装而来,这也是该机自从2016年宣布亮相后北约空军首次遭遇该机。

  为什么2架老式客机改装的军机受到北约如此重视,甚至不惜代价使用隐身战斗机也要将俄机拦截伴飞和驱逐呢?这2架老式螺旋桨飞机有何不同呢?

  当天,俄罗斯联合航空制造集团公司(OAK)发布了新闻称:3架最新型伊尔-22PP大型电子干扰机交付国防部军事试验基地。

  该公司称,伊尔-22PP电子干扰机拥有连续波干扰设备,可以有效干扰敌方空中预警机、地面防空雷达,以及有人或无人驾驶战机,是未来防空压制作战的重要机型。

  有意思的是,这种战机并非新造的飞机,而是在上世纪50年代末投入生产的伊尔-18四发涡轮螺桨短程客机基础上改造的。

  伊尔-18客机由伊留申设计局于1955年开始设计,1956年开始制造,1957年7月原型机首次试飞,1959年4月投入航线多个国家购买使用。

  该型机还曾出口我国,作为领导人专机和民航客机,目前早已退出了现役,在博物馆中安享晚年。没有想到的是,在俄罗斯居然还有同样的机型在使用。据报道,2016年12月19日,俄罗斯就有一架伊尔-18客机失事。

  大飞机是空军装备建设的重要组成部分,一型成熟完善的大飞机可以比较容易地改装成预警机、侦察机、电子干扰机、海上巡逻机等专业机种。

  曾几何时,苏联拥有图波列夫、伊留申、安东诺夫、米亚舍夫等多个大飞机研制设计局。随着苏维埃大厦的倾覆,不光是这些设计局四分五裂,分散到了已经独立的前苏联各加盟共和国中去,更重要的是,庞大完善的苏联军工体系随着苏联的解体而支离破碎,大科研、大生产的分工协作已经毫无可能,这使曾经辉煌无比的苏联航空工业受到了沉重的打击。

  这一影响即使到现在也没有恢复过来,用上世纪50年代的老客机作为新型电子战飞机的发展原型,也可以看出俄罗斯目前在大飞机领域的窘境。

  图片:仍然在俄罗斯商业航线PP电子战飞机项目开始于2009年,当时被称为“415工程”,安装有“秋葵”新型空中侦察和有源干扰系统。

  该机共有2名飞行员和5名电子战军官。安装有4台АИ-20М型涡轮螺旋桨发动机,每台发动机功率达到4000马力。飞机长35.90米,高10.17米,翼展37.42米,机翼面积140.0平方米,最大起飞重量61.4吨。该机最大速度685公里/小时,巡航速度550公里/小时,实用升限8800米,飞行距离6500公里。

  据俄媒称,伊尔-22PP能够“致盲”敌方的预警机,其强大的电子干扰能力可以有选择地禁用敌方设备,同时阻碍敌方类似的电子战手段。据有关研发人员称,只要有几架这样的电子战飞机及其设备,就能干扰甚至瘫痪活动区域内所有敌方行动。

  7月29日,北约在波罗的海执行空中警务任务的战斗机发现了两架伊尔-22PP电子战飞机,该机没有飞行计划,也没有发送应答器代码,对民航构成了潜在风险。

  事实上,这两架伊尔-22PP是和一架苏-24战斗轰炸机,以及一架伊尔-76运输机一同飞行,从加里宁格勒州飞往俄罗斯本土。北约出动西班牙的“台风”战斗机和意大利的F-35战斗机在波罗的海上空拦截俄罗斯军机。

  北约怀疑俄军电子战飞机是来收集北约电子信号的,为未来有针对性地采取电子干扰和防空压制做准备!所以紧急出动了包括F-35隐身战斗机在内的先进战机进行拦截,但面对伊尔-22PP强大的信号收集能力,很可能已经让隐身战斗机的一些电子信号特征落入了俄军手中!

  图片:北约派出F-35战斗机去拦截,伊尔-22PP很可能已经收集到了F-35的一些电子特征。

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