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全球最大的活塞式运输机仅造一架已被拆得稀巴烂

发布时间:2022-06-26 06:12:19 来源:乐橙彩票 作者:乐橙app注册


  美国20世纪40年代研制的 XC-99运输机,曾经是世界上最大的活塞式运输机。它是在B-36轰炸机基础之上研制的,两者的机翼和许多其他结构都有共同之处。该型运输机仅仅生产一架,是个十足的油老虎。

  图为XC-99运输机的货舱特写。由于凯利空军基地关闭,这架巨大的运输机被迫运往他处,于是对其进行了拆解。拆解之后,这架XC-99运输机直接被放置在露天,经过长年的风吹日晒,状况是一日不如一日。

  该飞机全长55.7米,翼展70.12米,机高17.53米,空重61.5吨,最大起飞重量145吨,配备6台 R-4360-41活塞式发动机,单台功率3611千瓦。其最大航速为494千米/小时,最大航程13041千米。

  尚未拆解时的XC-99运输机,其螺旋桨布置在机翼的后方。该飞机于1947年11月24日首飞,1949年5月26日正式服役,采用高容量的双层甲板布局,总共可以搭载400名全副武装的士兵,或者是45吨货物。

  除了运输机版本以外,原本该型飞机还会被改装成客机,用于提供跨大西洋客运服务。同运输机相比,客机的载客量有所减少,缩减至204名。

  XC-99运输机的机尾部分已经被拆掉。当时,一家航空公司准备采购15架在XC-99基础之上研制的客机。但后来发现,XC-99运输机的耗油量极为巨大,于是就打消了采购的念头。

  对于XC-99运输机的拆解是破坏性的。在美国航空历史上,XC-99运输机是具有重要地位的。后来,美国的博物馆希望能够恢复它,然而这项工作耗资巨大,于是恢复工作就被一拖再拖。

  服役之后,XC-99运输机被用于进行大型部件的运送。我们之前曾经提到,它的最大航程为13041千米,然而通过减轻货物的搭载量,它的航程还会大大增加。1953年,XC-99运输机搭载着27吨货物进行了1.9万千米的飞行。

  不过,这种飞机的经济性也是让美国空军头疼的。美国空军认为,用如此耗油的飞机,简直是在浪费资源。于是,XC-99运输机在服役后的第8个年头(1957年)就退出现役

  目前,XC-99运输机被移动到了室内,以防止机体遭受进一步的腐蚀,导致状况更加恶化。这架曾经创造过最大活塞式运输机记录的飞机,仍然可怜巴巴地等待着命运的改变。

  XC-99运输机原本是要从凯利空军基地飞到怀特-帕特森空军基地,其费用为7400美元,但美国空军这点钱也不愿意出。于是,XC-99被迫在凯利空军基地停放了47年。直到凯利空军基地关闭,它才被运送到怀特-帕特森空军基地。

  曾经,XC-99运输机面前人流涌动,而今它却只能默默地角落里等待着。它的一生告诉我们,其实飞机并不一定越大越好,最终还是要看用途。在经济性与面子面前,美国空军显然选择了前者。

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